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Option "Kit Brouette" :
Option "Régulation de tension AVR" :
Option "Kit Interdifférentiel 30 mA" :
Groupe électrogène Expert 6510X de chez WORMS, groupe avec une puissance de démarrage élevée 7,37 kVA. Ce groupe est monté sur un moteur WORMS EX40 de 12 CV, avec une garantie de 3 ans.
Régulation de la tension par AVR, Kit Brouette et Kit Interdif: interdifférentiel 30 mA + piquet de terre + coffret en options.
Caractéristiques alternateur :
Puissance maximum: 5,90 kW / 7,37 kVA
Puissance continue: 4,3 kW
Intensité nominale : 21,7 A
Pression acoustique à 7 mètres : 72 dB(A)
Tension nominale : 230 V monophasé
Type d’alternateur : sans bague ni balai, 2 pôles
Régulation de tension : condensateur
Fréquence : 50 Hz
1 prises monophasées 230V - 10/16A Schuko
1 prises monophasées 230V – 16 A CE
Protection : prises protégées par Disjoncteur Thermique
Caractéristiques moteur :
Modèle : WORMS EX40 - 404 cm3, 4 temps OHC
Puissance Maxi : 12 CV – 3600 Tr/min
Carburant : essence sans Plomb 95
Capacité du réservoir : 6 litres
Autonomie au ¾ de la puissance continue : 3 h 25
Démarrage : lanceur à retour automatique
Sécurité manque d’huile : oui
Caractéristiques générales :
Châssis : enveloppant en acier mécanosoudé avec arceaux de préhension
Ø tube de châssis : 35 mm
Dimensions L x l x H : 790 x 550 x 515 mm
Poids : 71 kg
Options disponibles lors de votre commande (voir plus haut) :
• Kit brouette
• Régulation de tension AVR
• Kit Interdif: interdifférentiel 30 mA + piquet de terre + coffret
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Garantie : 3 ans |
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Délai de livraison: 72 heures |
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SAV aller et retour gratuit (Voir nos conditions ici) |
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Satisfait ou remboursé (Voir nos conditions ici) |
Nombre d'Avis: 1
Note du produit: 4.0 / 5
Boum B.
le 12/01/2017
suite à une commande du 10/01/2017
4/5
Manque d'infos de mise en route clair (avant démarage du groupe) amballage lége (.mais transporteur correcte) donc ras au final. démarage facile réglage ralenti très dure. pour moi: ce groupe est déstiné au soudage pro, donc un ralenti très haut est plutot un plus pour garder du power sous le bras, mais pour un usage courant la régulation moteur est disont surprenante/absente ! en comparaison au groupe que j'ai l'abitude de louer. à voir à l'usage.
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